Луис Педро Марко де ла Пенья, возглавлявший компанию, управляющую железнодорожной инфраструктурой Испании, подал в отставку. Карлос Куэрпо, принявший руководство транспортным ведомством, её принял.
Это произошло на следующий день после ухода министра транспорта Оскара Пуэнте.
