Испанские железнодорожники снова бастуют

Профсоюзы отвергают представленный Renfe проект, реализация которого запланирована на следующий год. Он заключается в разделении компании на четыре подраздаления, три из которых займутся текущим бизнесом (пассажирские и грузовыми перевозками, а также обслуживанием в депо), а четвертая будет сдавать поезда в аренду другим операторам.

При помощи подобной реструктуризации компания планирует постепенно подготовится к приходу конкурентов в сфере железнодорожного транспорта. Нынешняя забастовка была включена в план акций протеста, действующий на протяжении двух последних месяцев, Следующая намечена на 20 декабря.

Для того, чтобы совместить право работников на забастовку и право граждан на свободу перемешения, Министерство развития установило минимальный обязателньый объем перевозок. Для поездов, следующих на средние дистанции, он составляет 65%, для узкоколейных составов Feve – 62%. для пригородных поездов Cercanías – 50% в обычное время и 75% в час пик. Что касается подразделения Adif, то в каждый из дней забастовки на работу должны будут выйти 20,2% сотрудников.