Подземный поезд может быть запущен между Фуэнхиролой, Марбельей и Эстепоной

Расширение сети до Марбельи обойдется казне в 2 миллиарда евро и позволит к 2024 году увеличить число пассажиров до 5 миллионов человек. В случае последующего продления до Эстепоны эти цифры вырастут до 3,85 миллиарда евро и 8 миллионов человек соответственно. 

В силу того, что ветка будет пролегать под землей, а значит, не будет зависеть от ландшафта, она может быть совместима с высокоскоростными поездами AVE. Ее строительство позволит разгрузить шоссе А-7, где через некоторые участки летом проходит до 100 000 автомобилей. В результате эта дорога может превратиться в бульвар, следующий вдоль всего побережья. "В период с 2005 по 2015 годы на данном шоссе произошло 51 ДТП, в результате которых пострадали люди", - отметил министр. Он также представил ряд мер по улучшению ситуации на трассах, включающих в себя строительство вспомогательных полос, расширение дорожного полотна, появление новых автобусных остановок и ряд прочих новшеств, призванных улучшить условия движения и снизить риск возможных происшествий.