Туризм
Проблема в том, что водители такси и местные жители не в большом восторге от лондонских такси и электромобилей. Это не первый случай, когда английский автомобиль пытаются внедрить в Барселоне. Первый опыт был в начале 90-х годов. Десятки этих автомобилей курсировали по всему городу, но водители не освоились с управлением. Кроме того, машины были очень дорогими. LTC обещает, что повторения этой неудачи не будет. Цены на автомобили конкурентоспособны. Однако компания просит городские власти помочь как можно скорее создать сеть точек для быстрой зарядки.
«Электрические такси на сегодняшний день невозможно запустить в Барселоне. Нет достаточного количества мест для зарядки», - говорит представитель ассоциации водителей такси Elite Альберто Альварес. В Лондоне можно подзарядить машину в тысяче мест, а в Барселоне их только 360, из которых только 16 предназначены для профессионалов. Большинство таксистов, которые соглашались на эксперимент, пожалели об этом, потому что в аэропорту, к примеру, клиент выберет другую машину, так как побоится, что в пути автомобиль разрядиться. Гибридные машины, которые используют электроэнергию и бензин, пока более предпочтительны. В настоящее время их в Барселоне около 3000.
Война в Иране может повысить стоимость строительства в Испании на 10%
Каталония сохранила высокий уровень террористической угрозы на Пасху
Учёные: жители Менорки употребляли галлюциногены ещё в бронзовом веке
В Льорете появятся безопасные такси для женщин
В Каталонии пройдет репетиция перед солнечным затмением
В Барселоне начнут строить Морской технопарк
Пять экс-министров культуры Каталонии подают жалобу из-за средневековых фресок
Испанские полицейские просят машины класса «люкс», чтобы не привлекать внимание