Испанские пилоты считают, что Ryanair функционирует "на пределе безопасности"

В своем радиоинтервью член следственного комитета и пресс-секретарь технического департамента Sepla Хуан Карлос Лосано указал, что проблемы компании, принадлежащей Майклу О´Лири, не распространяются на других перевозчиков эконом-класса.

"Увеличение числа инцидентов может быть связано с большим количеством перелетов в летний сезон, но совершенно очевидно, что таких инцидентов было достаточно, хоть О´Лири и пытается приуменьшить их значение", - сказал Лосано. Он также отметил, что профсоюз жалуется на проблемы безопасности Ryanair и условия работы их пилотов с 2009 года, так как "невозможно иметь такую политику трудоустройства, давить на персонал и функционировать на пределе".

Пресс-секретарь Sepla призвал руководство ирландского лоукостера к пересмотру политики экономии, так как распределение горючего "является существенной статьей расходов, однако с ней нужно быть очень осторожным". "Достаточное количество топлива позволяет пилотам иметь запас времени, чтобы подумать или принять решение, однако его недостаток влияет на способность экипажа оперативно реагировать, и это увеличивает вероятность ошибки", - сожалеет Лосано.

В ответ на вопрос об ограниченном количестве топлива, с которым летают самолеты Ryanair, Лосано указал, что это обусловлено экономией времени на заправку, и, соответственно, исключительно финансовыми причинами.

"Руководители передают экипажу информацию, делая упор на том, что каждые "x" килограммов топлива подразумевают потерю "x" денег для компании. Как следствие, командиры сталкиваются с политикой сокращения расходов, которая может спровоцировать возникновение сложных случаев", - заявил пресс-секретарь Sepla.

Он также указал, что, несмотря на последние инциденты, Ryanair нельзя назвать небезопасной компанией – в противном случае "у них бы отозвали лицензию".

Лосано напомнил, что оценку числа нестандартных ситуаций должна производить как сама компания, так и ирландские власти, и принимать соответствующие меры, иначе сложившаяся ситуация "может привести к катастрофе".
В заключение он добавил, что необходимо "пересмотреть механизмы взаимодействия между властями разных стран", так как существующее агентство безопасности "эффективно не на 100%".