6 неприятных фактов, которые от нас скрывают авиакомпании

 1. Самолет может оказаться c дефектами. Несмотря на кажущуюся безупречность летательных аппаратов и скрупулезный контроль его работы, функционирование этих транспортных средств, как и любых других, обычно нельзя назвать совершенным. Маленькие технические неполадки являются нормой. Они могут спровоцировать, например, краткосрочное отключение света в кабине, однако они не столь существенны, чтобы помешать взлету. Обычно эти проблемы решаются во время полета.

2. Жесткие посадки не всегда случайны. Иногда пилотам приходится совершать их во избежание скольжения на крыло. Как правило, подобные посадки производятся на мокрых ВПП.

3. Пилоты спят во время полета. В 2012 году профсоюз летчиков провел опрос, по результатам которого выяснилось, что более половины респондентов засыпают во время перелета. Этот факт может вызвать определенное беспокойство, однако на самом деле бояться нечего: в этот момент управление берет на себя второй пилот. "На рейсах продолжительностью от 30 минут до 10 часов работают только два летчика, а на более продолжительные берут дополнительный персонал", - объяснил М. Эпплгарт из Британской ассоциации пилотов.

4. Вероятность турбулентности возрастает ночью. Во избежание турбулентности лучше всего летать утренними рейсами. Подобный вывод объясняется тем, что большинство гроз, вызывающих проблемы во время перелета, проходит ночью.

5. Пилот может быть отравлен. Командиру и второму пилоту подают разную еду. Причина проста: подобная мера позволяет предотвратить отравление обоих, если блюдо вдруг окажется испорченным, и таким образом самолет не останется без управления. Летчикам чаще всего подают меню первого класса, а некоторые приносят еду с собой.

6. Запас кислорода в масках, которые призваны спасти жизнь пассажирам в случае возможной аварии, рассчитан всего на 15 минут. По истечении этого времени их выживание маловероятно.