Общество
Организация ведет совместную работу с Национальной ассоциацией судоходных компаний (ANEN) по поиску возможных выходов из положения. По словам де Сандоваля, кризис привел к тому, что многие судовладельцы перестали заботиться о своих яхтах. Существование подобных судов в портах представляет собой серьезную опасность для навигации и окружающей среды, а также повышает риск затопления лодок. В настоящее время в портах страны насчитывается 4 500 заброшенных лодок длиной более 4,5 метра и от 10 000 до 12 000 менее крупных яхт.
В ближайшие годы возраст большинства из них перейдет 25-летний рубеж, когда в большинстве случаев заканчивается срок эксплуатации подобных судов. Таким образом, ежегодно реестр будет пополняться 750-1000 неиспользуемых яхт, пришвартованных у причалов страны. В связи с этим представители сектора требуют принятия правил, которые позволили бы реализовать процессы демонтажа заброшенных судов.
Хаос в аэропорту Мадрида: паспортный контроль не справляется в пассажиропотоком
В Испании арестованы криптомошенники, похитившие полмиллиарда евро
Экс-секретаря правящей партии Испании повезли в тюрьму
Рестораторы Барселоны ополчились против пекарен
Исследование: Испания совершенно не готова к землетрясениям
Над Испанией образуется тепловой купол
Под Мадридом появится самая большая в мире статуя Христа с бьющимся сердцем
Названы официальные причины блэкаута