Общество
По данным Плана городской мобильности на период с 2013 по 2018 годы, 72% жителей Барселоны имеют велосипедную дорожку на расстоянии менее 300 метров от дома или работы. В соответствии с новым проектом эта цифра должна вырасти до 95%. Кроме того, 32% горожан смогут парковать велосипеды на соответствующих стоянках, расположенных на расстоянии около 100 метров от них. На сегодняшний день в каталонской столице насчитывается 25 107 мест для парковки велосипедов, которых явно недостаточно для размещения используемых ежедневно 145 000 транспортных средств. В краткосрочной перспективе городские власти планируют увеличить эту цифру до 30 000.
Ответственные за План городской мобильности настаивают на необходимости изменения "восприятия велосипеда как элемента отдыха и спорта, используемого незначительной частью населения и мешающего остальным участникам дорожного движения".
Согласно последнему докладу об экономическом влиянии сектора велосипедов, его годовой оборот в Каталонии составляет 1,235 миллиарда евро. Сфера продаж двухколесных транспортных средств подобного рода и запчастей к ним обеспечивает рабочими местами 2 100 человек, а ее годовой оборот составляет 580 миллионов евро. На долю сектора туризма, связанного с велосипедами, приходятся еще 615 миллионов. К этой сумме также следует прибавить примерно 40 миллионов евро, которые приносит региону спортивное мероприятие Ironman, а также результаты работы клубов, школ и федераций велосипедного спорта.
Хаос в аэропорту Мадрида: паспортный контроль не справляется в пассажиропотоком
В Испании арестованы криптомошенники, похитившие полмиллиарда евро
Экс-секретаря правящей партии Испании повезли в тюрьму
Рестораторы Барселоны ополчились против пекарен
Исследование: Испания совершенно не готова к землетрясениям
Над Испанией образуется тепловой купол
Под Мадридом появится самая большая в мире статуя Христа с бьющимся сердцем
Названы официальные причины блэкаута