Общество
По данным Плана городской мобильности на период с 2013 по 2018 годы, 72% жителей Барселоны имеют велосипедную дорожку на расстоянии менее 300 метров от дома или работы. В соответствии с новым проектом эта цифра должна вырасти до 95%. Кроме того, 32% горожан смогут парковать велосипеды на соответствующих стоянках, расположенных на расстоянии около 100 метров от них. На сегодняшний день в каталонской столице насчитывается 25 107 мест для парковки велосипедов, которых явно недостаточно для размещения используемых ежедневно 145 000 транспортных средств. В краткосрочной перспективе городские власти планируют увеличить эту цифру до 30 000.
Ответственные за План городской мобильности настаивают на необходимости изменения "восприятия велосипеда как элемента отдыха и спорта, используемого незначительной частью населения и мешающего остальным участникам дорожного движения".
Согласно последнему докладу об экономическом влиянии сектора велосипедов, его годовой оборот в Каталонии составляет 1,235 миллиарда евро. Сфера продаж двухколесных транспортных средств подобного рода и запчастей к ним обеспечивает рабочими местами 2 100 человек, а ее годовой оборот составляет 580 миллионов евро. На долю сектора туризма, связанного с велосипедами, приходятся еще 615 миллионов. К этой сумме также следует прибавить примерно 40 миллионов евро, которые приносит региону спортивное мероприятие Ironman, а также результаты работы клубов, школ и федераций велосипедного спорта.
В Барселоне проходят рейды против турецкой мафии
1157 россиян получили «золотую визу» в Испании
За траспасо баров на рынке Бокерия просят миллионы
Следствие: американский студент Джимми упал в море и утонул
Forbes опубликовал рейтинг лучших школ Испании
В Альмерии наркоторговцы прорубили ходы между квартирами и удирали от полиции по крышам
За лекцию на MWC диджею Стиву Аоки заплатили 220 тысяч евро
В Каталонии продолжаются протесты