Туризм
Источники в метрополитене отмечают, что данная мера была согласована с профсоюзами и включена в последнее коллективное соглашение между государственной компанией и ее работниками. Вышеупомянутые изменения не повлекут за собой сокращений. Более того, до 2019 года планируется взять на работу еще 350 человек. Билетеры переквалифицируются в коммерческих супервайзеров. На сегодняшний день в столичной подземке работают 1 650 представителей данной профессии. Их полномочия включают в себя помощь в разрешении различных проблем при покупке билетов, обеспечение коммуникаций при проведении ремонтных работ, консультирование пассажиров и ряд других функций. В настоящее время супервайзеры работают на 209 станциях.
Впервые эта модель была использована в 2003 году на 12-й ветке MetroSur. Представители метрополитена отметили ее успешную работу, например, на станции Sol, где пассажиропоток является одним из самых интенсивных.
Помимо этого, советник по вопросам транспорта Педро Рольян отметил, что в 2018 году из продажи исчезнут бумажные билеты на метро, на смену которым придут карточки. Посредством их внедрения власти планируют сэкономить 230 000 евро за счет экономии на бумаге. Кроме того, Рольян рассказал, что в течение этого года на 8-й линии метро, ведущей в аэропорт, появится беспроводное подключение по Wi-Fi, а также продолжатся работы по обеспечению 4G-покрытия во всем столичном метрополитене.
Белый дом: Испания согласилась сотрудничать с армией США
В Каталонии застройщика обвинили в присвоении депозитов за несуществующие квартиры
В Марбелье нашли бункер с тонной кокаина
В Каталонии объявлен план Inuncat из‑за ливней и ветра
В Севилье начали фумигацию из‑за риска вируса Западного Нила
На MWC показали аэропорт будущего
Половина молодых жителей Барселоны родились за границей
В Сантандере обрушился прибрежный пешеходный мостик, погибли как минимум четыре человека